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Por causa de restrições frente à pandemia de Covid-19, a `Fórmula Indy demorou três anos para voltar ao Canadá. Quem foi assistir a corrida nas ruas de Toronto não se arrependeu, já que a prova foi bastante movimentada. Os canadenses também viram Scott Dixon voltar a vencer depois de 14 meses. Confira na análise.
Análise da corrida
Scott Dixon mostrou força já no sábado, ao conquistar o segundo lugar no treino classificatório, atrás apenas de Colton Herta. O neozelandês da Ganassi se manteve na segunda posição na largada e assim foi até a primeira janela de pit-stops, quando parou na volta 18 e voltou à frente de Herta. Entretanto, Dixon teve que contar com a sorte para assumir a liderança, já que outros pilotos estavam tentando estratégias diferentes. Mesmo assim, Dixon liderou 40 das 85 voltas, e evitou os ataques de Herta no final para garantir a primeira vitória depois de 14 meses e 22 corridas.
Já Colton Herta largou na pole e liderou as voltas iniciais, mas não conseguiu lutar contra Dixon nas voltas finais e teve que se contentar com o segundo.
Como já foi dito, a corrida foi bastante movimentada e com variáveis estratégicas. Por consequência, muitos pilotos largaram na parte de trás do grid e terminaram bem mais à frente. Por exemplo: Felix Rosenqvist, que superou a frustração de Mid-Ohio (quando largou em terceiro e abandonou logo no inicio) e terminou em terceiro partindo de oitavo. Mesmo caso de Graham Rahal, que largou em 14º e chegou em quarto; do líder do campeonato Marcus Ericsson; que saiu de nono para quinto; e de Simon Pagenaud, que saltou de 18º para sétimo.
Entretanto, o maior salto foi de Álex Palou. O espanhol da Ganassi, envolvido em uma polêmica no qual abordaremos mais tarde, saiu de 22º e terminou em sexto, garantindo pontos importantes na luta pelo campeonato.
Por outro lado, o dia não foi bom para a Penske. Josef Newgarden largou em terceiro, enquanto que Scott McLaughlin partiu de sexto. Porém, estratégias erradas e falta de ritmo fizeram com que ambos terminassem, respectivamente, em décimo e nono. Contudo, a maior decepção foi Will Power. O vice-líder do campeonato largou em 16º, tentou uma tática que deu errado e o australiano foi apenas o 15º.
Hélio Castroneves largou em 17º, chegou a ficar em quinto, mas terminou na mesma posição que começou.
Campeonato
Marcus Ericsson aumentou a sua vantagem no campeonato. O sueco agora tem 351 pontos contra 316 de Will Power. Álex Paulo é o terceiro, com 314. Josef Newgarden é o quarto, com 307, a mesma pontuação de Scott Dixon, mas o americano esta à frente porque tem mais vitórias.
A polêmica de Álex Palou
No meio da semana antes da corrida em Toronto, Álex Palou se envolveu em uma polêmica. A Chip Ganassi chegou a anunciar a renovação com o atual campeão. Porém o espanhol desconversou e afirmou que, no ano que vem, irá correr na McLaren. A situação causou um mal estar na Chip Ganassi ao ponto de rumores sobre uma troca do espanhol por Tony Kanaan se espalharam.
Agora, s´o resta as partes envolvidas se acertarem. Mas ´não deixa de ser estranho o fato de Palou ter a opção de sair da forte Ganassi para ir para a McLaren, que demonstra força, mas peca um outros aspectos.
Depois da visita ao Canadá ,agora a Indy correrá no oval de iowa, em uma rodada dupla já na semana qu vem. Uma corrida no sábado, outra no domingo.
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